Торф в Салехарде
Торф в Салехарде — для благоустройства и озеленения городских территорий столицы Ямало-Ненецкого округа. Ключевой фактор логистики — переправа через Обь. Ледовая дорога декабрь–апрель принимает груз без ограничений по весу — это основное транспортное окно для крупных партий торфа. Толщина льда на Оби в январе–марте достигает 1,2–1,5 метра, что позволяет проходить колоннам самосвалов с полной загрузкой. Паромная переправа май–ноябрь работает по квотам: приоритет у пассажирского транспорта и продуктов, стройматериалы идут по остаточному принципу. В пик навигации ожидание парома для стройматериалов достигает 5–7 дней. Грамотный подрядчик по озеленению формирует запас торфа на весь сезон в зимнее окно, когда ледовая дорога открыта.
Торф складируют в буртах высотой до 3 метров на приобской площадке с геотекстилем по основанию и укрывным материалом от заиливания. Склад хранит торф бесплатно до мая — застройщик завозит в марте, отгружает самосвалами на объекты озеленения в сезон. Отгрузка в сезон май–сентябрь с фронтальным погрузчиком. Расход торфа на благоустройство — 50–80 тонн на гектар под газоны и цветники. Паспорт с протоколом степени разложения и кислотности на каждую партию. Для муниципальных заказчиков Салехарда — скидка 3 процента на партию от 500 тонн.
Круглогодичная доступность складского торфа позволяет гибко планировать озеленение без привязки к сезону завоза. Зимняя отгрузка с бурта для тепличного хозяйства.
Зимний завоз по ледовой дороге
Ледовая дорога декабрь–апрель без ограничений. Бурты до 3 м с геотекстилем. Хранение до мая бесплатно. Расход 50–80 т/га. Скидка 3% от 500 т.
Вопросы по торфу
Когда лучше завозить торф? Зимой по ледовой дороге — без ограничений по весу и квотам.
Где хранить торф до сезона? В буртах на приобской площадке — бесплатно до мая.
Можно ли завезти летом? Только паромом по квотам — ожидание до 5–7 дней в пик навигации.
Скидки? 3% от 500 тонн для муниципальных заказчиков Салехарда.
