ЖБИ заборы ОП-4А (элементы забора) оптом в Ухте с доставкой
Марка бетона | |
Маркировка ЖБИ | ОП-4А |
Вид упаковки |
Доставка Volvo FMX 420 30 т. — 48000 ₽
Доставка Volvo FM Truck SCHMITZ 50 т. — 80000 ₽
На ухтинские площадки элементы ОП-4А поставляют комплектами для устройства разделительных ограждений между цехами, зонами разгрузки, складскими секторами и техническими проездами. Сборная система позволяет быстро переконфигурировать периметр при неизбежном изменении планировки территории предприятия.
Для точного расчёта партии и графика подачи сообщают полную конфигурацию ограждения, метраж, адрес площадки, дату поставки, способ разгрузки, контакт ответственного лица и требования к документам. При работе на действующем предприятии к заявке добавляют данные для пропуска и схему маршрута по территории.
Калькулятор расчёта доставки
Объём заказа
Добавь ЖБИ
| Изделие | Кол-во | Вес ед. (кг) | Итого (кг) | |
|---|---|---|---|---|
| Суммарный вес: | 0 кг | |||
Результат расчёта
Ухтинские предприятия закрывают периметр элементами ОП-4А, рассматривая их одновременно как мобильную и капитальную систему ограждения. В отличие от жёсткой сварной конструкции, пазовый забор можно частично разобрать, переставить отдельную секцию или заменить повреждённый элемент без применения автогена и электросварки.
Комплект ОП-4А состоит из стоек с пазами и панелей, которые стыкуются в плотный замок. Жёсткость соединения достигается за счёт значительной массы панели и точности посадочного паза, а не за счёт дополнительного крепежа. Это упрощает сборку, но предъявляет повышенные требования к вертикальности стоек: наклон — и панель физически не садится в паз.
Поставку в Ухту согласуют через пропускное бюро и сменного мастера. Точку разгрузки выбирают так, чтобы от неё было максимально удобно разносить элементы по монтажным захваткам. Документы включают полную спецификацию и утверждённую схему расстановки.
Монтаж ведут от угла или въездной группы, последовательно замыкая секцию за секцией. Стойку выставляют в двух плоскостях, замоноличивают, строго выдерживают технологическую паузу и только потом аккуратно заводят панель. Бригада, которая пытается делать всё одновременно, неизбежно приходит к перекосу линии и необходимости перемонтировать уже собранные участки.
