ЖБИ сваи С120.30-8 (М350) в Инте применяют при устройстве свайных фундаментов, оснований под здания, технические сооружения, промышленные площадки и объекты на слабых или неоднородных грунтах. Типоразмер С120.30-8 (М350) подбирают по проекту, схеме свайного поля и условиям погружения: длинная железобетонная свая для свайных полей с серьезной глубиной погружения, промышленных площадок и объектов с повышенными требованиями к основанию. В Инте сваи заказывают для северных объектов, технических площадок, ремонтных зданий и удаленных участков с ограниченным доступом.

Перед заказом сверяют количество, длину, очередность забивки или погружения, адрес, дату, документы, место хранения и возможность работы спецтехники. В заявке фиксируют количество, адрес или координаты, дату, состояние подъезда, сезонные ограничения, разгрузку, документы и ответственного. Если в партии несколько длин, сваи разделяют при выгрузке и подписывают по рядам свайного поля.

Для удаленной территории заранее выбирают место разворота, очищают площадку и оставляют доступ к маркировке, чтобы снег не закрыл нужные сваи. При изменении погоды принимающий должен иметь запасную точку хранения с твердым основанием и доступом для спецтехники. В Инте приемку привязывают к ряду свайного поля или пикету, чтобы после снегопада не искать нужную длину вдали от фактической точки погружения. Если погода меняется во время рейса, принимающий должен иметь запасную точку хранения с твердым основанием. В Инте фиксируют номер ряда свайного поля, смену бригады, место запасного хранения и порядок очистки маркировки после снегопада. Для Инты в заявке полезно указать, какая смена будет принимать длинномеры, где лежит стартовый ряд и кто отвечает за расчистку прохода после ночного снегопада. Для Инты важен не только подъезд, но и понятная очередность: какие сваи идут первыми, где лежит резерв, кто принимает документы и кто закрывает вопрос при изменении погоды.

Сезонный блок — приемка. Сваи не оставляют в сугробе, на ледяном уклоне или далеко от свайного поля; после выгрузки сверяют количество. После разгрузки проверяют устойчивость хранения, доступ к маркировке, целостность изделий, проход для техники и готовность бригады к дальнейшему погружению свай.