Песок в Лабытнангах
Строительный песок в Лабытнангах — ключевое преимущество круглогодичной железной дороги. В отличие от Салехарда, отделённого Обью и зависящего от ледовой дороги и паромных квот, Лабытнанги стоят на левом берегу и имеют прямое железнодорожное сообщение с Большой землёй. Никаких переправ, квот и сезонных окон. Заказал песок в понедельник — получил во вторник. Это держит цену на 10–15 процентов ниже салехардской при тех же характеристиках. Для снабженца, планирующего бюджет стройки, разница в логистике означает выбор Лабытнанги как перевалочной базы для всего левобережья Оби.
Круглогодичная ж/д доступность позволяет планировать поставки без оглядки на сезон: завезли зимой — отсыпали летом, завезли весной — отсыпали осенью. Лабытнанги — оптимальная точка снабжения для всего левобережья Оби: отсюда песок расходится самосвалами по зимникам на удалённые объекты Ямала. Складская программа: все виды песка в буртах на пристанционной площадке. Отгрузка в день заказа фронтальным погрузчиком. Расход на подушку — 0,35 т/м² при слое 20 см. Минимальная партия 20 тонн, весовой контроль при отгрузке.
Паспорт с протоколом зернового состава и модуля крупности на каждую партию. Отгрузка круглый год без сезонных ограничений. Бурты обслуживаются круглосуточно.
Круглогодичная ж/д логистика
Прямое ж/д без переправы. Цена ниже Салехарда. Бурты — отгрузка в день. Перевалочная база для левобережья.
Вопросы по песку
Можно ли отгружать зимой? Да — круглогодичное ж/д.
Почему цена ниже Салехарда? Нет переправы через Обь.
Когда отгрузка? В день заказа.
Минимальная партия? 20 тонн.
