ЖБИ заборы в Лабытнангах
Железобетонные заборы в Лабытнангах — ключевое преимущество железной дороги. В отличие от Салехарда, который отделён Обью и зависит от переправы, Лабытнанги стоят на левом берегу и имеют круглогодичное железнодорожное сообщение с Большой землёй. Никаких переправ, квот и сезонных окон. Заказал секции в понедельник — получил в среду. Это держит цену на 10–15 процентов ниже салехардской при тех же характеристиках изделий.
Основной потребитель — терминалы и перевалочные базы. Секции 3 метра, глухие, с усиленным армированием под ветровую нагрузку открытой местности. Стойки с сульфатостойким цементом — агрессивная среда от разлива нефтепродуктов на перевалке. Защитный слой арматуры 40 мм. Складская программа: секции 2 и 3 метра, стойки, стаканы — в наличии. Отгрузка в день заказа. Для объектов с пропускным режимом — согласование подачи за 24 часа.
Паспорт с протоколом прочности и сульфатостойкости на каждую партию.
Круглогодичная логистика без переправ
Ж/д поставки без сезонных пауз. Цена на 10–15% ниже Салехарда. Складская программа — ходовые позиции в наличии. Отгрузка в день. Пропуск на терминалы за 24 часа. Паспорт с сульфатостойкостью.
Вопросы по ЖБИ заборам
Почему цена ниже, чем в Салехарде? Круглогодичная ж/д без переправы — нет квот и сезонных наценок.
Что в наличии на складе? Секции 2 и 3 метра, стойки, стаканы — отгрузка в день заказа.
Нужен ли пропуск на объект? На терминалы — да, за 24 часа. Городские объекты — без пропуска.
Какой защитный слой арматуры? 40 мм — защита от агрессивной среды нефтепродуктов на перевалочных базах.
