Перейти к содержимому

Купить ЖБИ крышки и днища оптом с доставкой до Печоры

и других городов Республики Коми
Цена с НДС
ZhBI 73cfffab
Купить

Цены на крышки и днища с НДС

НаименованиеМарка бетонаЦена / шт.
1ПП15-2
250
11042 ₽
1ПП20-2
250
23147 ₽
КО-6
250
632 ₽
ПН-10
250
5960 ₽
ПН-15
250
12829 ₽
ПН-20
250
24232 ₽
ПП10-2
250
5187 ₽

Описание материала

Крышки и днища изготавливаются из тяжелого бетона марок М200-М500 с армированием стальной арматурой диаметром 8-12 мм. Для обеспечения такелажных работ предусмотрены специальные стальные проушины. Изделия набирают полную прочность через 28 суток после изготовления.

Разновидности

  • Крышки колодцев — с отверстиями для люков различных диаметров
  • Днища колодцев — круглые плоские основания с армированием
  • Крышки септиков — усиленные для больших нагрузок
  • Доборные элементы — переходные кольца, горловины

Где используется

  • Перекрытие водозаборных колодцев
  • Обустройство септиков и очистных сооружений
  • Создание дренажных систем
  • Защита коммуникационных колодцев
  • Строительство технических сооружений

Преимущества

  1. Надежная защита — от попадания мусора и посторонних предметов
  2. Высокая прочность — выдерживают значительные механические нагрузки
  3. Герметичность — обеспечивают защиту от загрязнений
  4. Долговечность — не требуют замены десятилетиями
  5. Стандартные размеры — совместимы с любыми кольцами

Направление: Сыктывкар — Печора

Доставка в Печору — это логистическое уравнение со многими неизвестными, которое специалисты «Доломита» успешно решают круглый год. Отсутствие стационарного моста через реку Печора требует жесткой синхронизации автотранспорта с работой переправ.

Параметры маршрутизации:

Логистическое плечо: 590 км. Базовый маршрут: Сыктывкар — Ухта — Ираёль — Кожва — переправа — Печора. Расчетное транзитное время: 11 часов (чистое время по формуле 590/60 + 1, без учета простоя на переправе).

Преодоление водной преграды:

Мы берем на себя все сложности взаимодействия с речной инфраструктурой. В летний период наши логисты заранее бронируют места на коммерческих паромах (обязательная предварительная запись), чтобы исключить многочасовые простои техники на берегу. Стоимость переправы транспарентно включается в смету. В зимний период используется официальная ледовая переправа. Важно: в периоды ледостава и ледохода (весна/осень) автодоставка невозможна — в эти окна мы предлагаем альтернативную отправку грузов железнодорожными вагонами до станции Печора, обеспечивая непрерывность снабжения ваших объектов.

Транспортный хаб Печора: Стыковка Ж/Д и речной логистики

Используя стратегическое положение Печоры как ключевого транспортного узла Республики Коми, мы предлагаем уникальные мультимодальные решения для доставки стройматериалов. Мы организуем приемку грузов по железной дороге с последующей перевалкой на речные баржи в порту для отправки вниз по течению в удаленные районы и Ненецкий автономный округ. Наша компетенция позволяет эффективно использовать короткий период северной навигации для создания запасов материалов, а в зимний период — обеспечивать снабжение объектов энергетики и ГРЭС через систему ледовых переправ и зимников.

Строительные материалы высокого качества

Для нужд энергетического комплекса и гидротехнического строительства в бассейне реки Печора мы поставляем материалы повышенной надежности. Мы понимаем важность безаварийной работы инфраструктуры Печорской ГРЭС и портовых сооружений, поэтому гарантируем строгое соответствие поставляемой продукции требованиям по водонепроницаемости и морозостойкости.

Возможно вас заинтересует