ЖБИ заборы в Печоре
Железобетонные заборы в Печоре востребованы для ограждения портовых терминалов и прибрежных участков. Близость реки создаёт постоянный фон повышенной влажности — на незащищённом бетоне выступает высол, который за 3–4 цикла заморозки превращается в каверны глубиной до 5 мм. Поэтому все стойки и секции проходят гидрофобизирующую пропитку заводского нанесения, которая закрывает поры бетона и предотвращает капиллярный подсос влаги. Фундаментные стаканы — с гидроизоляцией обмазочного типа.
Водная доставка баржей в навигацию — основной способ завоза крупных партий. Одна баржа принимает до 150 секций и разгружается краном на причале за 6–8 часов. Это даёт экономию 15–20 процентов по сравнению с автотранспортом. Для городских участков — доставка манипулятором. Частники в прибрежных дачных посёлках ставят секции 2 метра с декором под сланец — материал хорошо сочетается с ландшафтом речного берега.
Паспорт с протоколом водонепроницаемости W6 на все заглубляемые элементы обязателен. Крышки столбов — с герметичным уплотнением от дождя.
Прибрежное ограждение с гидрозащитой
Гидрофобизирующая пропитка всех поверхностей, W6 на стаканах. Баржа до 150 секций за рейс. Декор под сланец для дач у реки. Монтаж с гидроизоляцией стаканов и герметизацией стыков.
Вопросы по ЖБИ заборам
Нужна ли гидрофобизирующая пропитка? Обязательна — высолы на бетоне у реки превращаются в каверны за одну зиму.
Можно ли доставить баржей? Да, в навигацию май–сентябрь — экономия 15–20% от стоимости доставки.
Какой декор популярен в Печоре? Под сланец — для прибрежных дач и участков у воды.
Требуется ли паспорт W6? Да, на стаканы и все заглубляемые элементы.
