ЖБИ сваи С30.30-3 (М350) в Лабытнанги применяют при устройстве свайных фундаментов, оснований под здания, технические сооружения, промышленные площадки и объекты на слабых или неоднородных грунтах. Типоразмер С30.30-3 (М350) подбирают по проекту, схеме свайного поля и условиям погружения: компактная железобетонная свая для небольших свайных полей, доборных участков, легких построек и точечной комплектации фундамента. В Лабытнанги сваи нужны для северных объектов, технических площадок и строек, где доставка должна совпасть с готовностью спецтехники.

Перед заказом сверяют количество, длину, очередность забивки или погружения, адрес, дату, документы, место хранения и возможность работы спецтехники. Для расчета указывают количество, адрес или ориентир, дату, сезонные ограничения, разгрузочную технику, документы и контакт принимающего. Если в партии несколько длин, сваи разделяют при выгрузке и подписывают по рядам свайного поля.

Площадку очищают заранее: снежная каша, вал после уборки и наледь возле места выгрузки могут сделать сваи недоступными для подачи. После разгрузки край зоны хранения отмечают вешками, чтобы снег не скрыл проход к длинномерному ЖБИ. В Лабытнанги край зоны хранения отмечают вешками, чтобы после метели не потерять проход к маркировке и местам строповки длинномера. После разгрузки край зоны хранения отмечают, чтобы снег не скрыл границу и проход к нужным длинам. В Лабытнанги дополнительно выбирают сторону складирования относительно уборки снега, чтобы грейдер не завалил торцы свай и проход к строповке. Для Лабытнанги отдельно выбирают сторону склада относительно уборки снега: сваи кладут так, чтобы техника не завалила торцы и не потеряла проход к строповке. Для Лабытнанги схему разгрузки увязывают с уборкой снега и ветром: торцы оставляют открытыми для осмотра, а проход к строповке не делают через будущий вал складированного снега.

Сезонный блок — хранение. Сваи кладут на ровные подкладки, оставляют проход к маркировке и доступ для техники. После разгрузки проверяют устойчивость хранения, доступ к маркировке, целостность изделий, проход для техники и готовность бригады к дальнейшему погружению свай.