Щебень в Нарьян-Маре
Гранитный щебень в Нарьян-Маре — для дорог и площадок в арктических условиях. Морозостойкость F300, марка по дробимости М1200. 300 циклов заморозки-оттаивания — требование для щебня, работающего в водонасыщенном состоянии при экстремальных температурах до −50°C. Слабые зёрна выкрашиваются при первом же цикле — поэтому щебень обогащённый, с содержанием слабых зёрен не более 3 процентов. Завоз только в навигацию июнь–сентябрь — зимника в Нарьян-Мар нет, автодороги нет. Баржа идёт по Печоре, принимает до 1200 тонн щебня и разгружается грейферным краном в порту. Это единственное транспортное окно для крупнотоннажных грузов. Календарь снабжения жёсткий: заявка в мае под июньскую баржу, отсыпка в августе–сентябре. Если не успели в навигацию — следующая через год. Запас 15 процентов по объёму.
Щебень складируют в буртах высотой до 4 метров на площадке порта. Геотекстиль по основанию бурта и укрывной материал от заиливания. Отгрузка самосвалами на объект круглый год — бурт позволяет работать зимой. Расход на основание дороги — 2,2 т/м² при слое 35 см с учётом арктических нагрузок.
Срок службы основания — 75 лет по СП 131.13330. Паспорт с протоколом F300 на каждую партию.
Арктический щебень
F300, М1200. Баржа 1200 т в навигацию. Бурты до 4 м с геотекстилем. Запас 15%. Расход 2,2 т/м². Срок 75 лет.
Вопросы по щебню
Когда завоз? Только в навигацию июнь–сентябрь — зимника и автодороги нет.
Как хранить щебень? В буртах до 4 м с геотекстилем и укрывным материалом.
Какой расход? 2,2 т/м² при слое 35 см для арктических нагрузок.
Запас? 15 процентов — альтернативных путей доставки нет.
