Плиты дорожные в Нарьян-Маре
Дорожные плиты ПДН в Нарьян-Маре — арктическое исполнение. Морозостойкость F300, бетон класса В27.5 с микрокремнезёмом для снижения пористости, воздухововлекающие добавки. Микрокремнезём связывает свободную известь и заполняет капиллярные поры — пористость снижается в 3 раза, водопоглощение падает до 2 процентов. Климатическая камера −60°C на каждую партию — протокол испытаний обязателен. Плиты ПДН 6×2×0,22 м с теплоизоляционной прокладкой 100 мм под всей площадью — защита от растепления мерзлоты под дорогой.
Завоз только в навигацию июнь–сентябрь — зимника в Нарьян-Мар нет, автодороги нет. Баржа идёт по Печоре, разгружается в порту, манипулятор доставляет на объект. Это единственное транспортное окно для крупнотоннажных грузов. Календарь снабжения жёсткий: заявка формируется в мае под июньскую баржу, монтаж в августе–сентябре. Если не успели в навигацию — следующая через год. Поэтому запас по каждой позиции составляет 15 процентов. Ошибка в планировании означает, что плиты пролежат на базе до следующего лета, а дорога останется без покрытия на 10 месяцев.
Основание — песчано-щебёночная подготовка с геотекстилем и теплоизоляцией. Срок службы — 75 лет по проектному нормативу СП 131.13330 для арктических конструкций.
Арктическая плита с навигационным завозом
F300 + микрокремнезём + камера −60°C. Теплоизоляция 100 мм по всей площади. Геотекстиль. Завоз в навигацию июнь–сентябрь. Запас 15%. Срок 75 лет.
Вопросы по дорожным плитам
Когда осуществляется завоз? Только в навигацию июнь–сентябрь — зимника и автодороги в Нарьян-Мар нет.
Какой проектный срок службы? 75 лет — норматив для арктических конструкций по СП 131.13330.
Нужна ли теплоизоляция под плитами? Да, 100 мм по всей площади — от растепления мерзлоты.
Что будет, если не успеть в навигацию? Следующее окно через год — запас 15 процентов обязателен.
