Бетон М400 в Печоре
Бетон М400 на щебне в Печоре — марка для мостовых опор на судоходных переходах и гидротехнических сооружений высшей категории ответственности. Река Печора — водная магистраль, и мосты здесь проектируются с запасом на столетие.
М400 для мостовых опор идет с водонепроницаемостью W14 и морозостойкостью F400. Состав: сульфатостойкий цемент ПЦ 500, гранитный щебень фракции 20–40 мм, микрокремнезем, суперпластификаторы, гидрофобизаторы. Водоцементное отношение 0,32 — одно из самых низких в строительной практике.
Бетонирование мостовых опор ведут в межпаводковый период с ограждением котлована шпунтом. Подача — бетононасосом или бадьей с плавкрана. Непрерывность заливки опоры — обязательное условие. Контроль температуры смеси в диапазоне 15–25 градусов.
В заявке для Печоры сообщают: мостовой переход, тип опоры, гидрограф реки, проектные требования, объем, окно бетонирования с учетом паводкового прогноза.
Водоцементное отношение 0,32
Предельно низкое В/Ц достигается применением суперпластификаторов последнего поколения. Бетон сохраняет подвижность П4 при минимальном количестве воды.
Вопросы по бетону М400
Что дает В/Ц 0,32? Максимальную плотность и водонепроницаемость — воду не пропускает под давлением 1,4 МПа.
Как ограждают котлован? Шпунтовым ограждением, откачивают воду до начала бетонирования.
Какая температура смеси? 15–25 градусов круглый год, зимой с подогревом.
Что при нарушении непрерывности? Холодный шов в опоре моста недопустим — брак со сносом конструкции.
