Бетон М400 в Архангельске
Бетон М400 на щебне в Архангельске — марка для уникальных гидротехнических сооружений морского порта. Глубоководные причалы для судов ледового класса, основания портальных кранов грузоподъемностью 120–160 тонн, волнозащитные молы.
Арктический шельф и Северный морской путь требуют от портовых сооружений максимальной надежности. М400 для причалов идет с защитным слоем 80 мм, ингибиторами хлоридной коррозии, микрокремнеземом и гидрофобизаторами. Водонепроницаемость W14, морозостойкость F400.
Бетонирование причальных стенок ведут с плавкрана или баржи. Подача бадьей объемом 3–5 кубов. Непрерывность заливки — обязательное условие. Контроль температуры смеси и воды за бортом.
В заявке указывают: причал, проектные требования, расстояние до уреза воды, объем, способ подачи с воды. Для ледовых нагрузок — дополнительные требования к поверхностной прочности.
Ледовые нагрузки и причалы
Причал для судов ледового класса испытывает абразивное воздействие льда. Поверхностная прочность бетона должна быть на 20 процентов выше стандартной.
Вопросы по бетону М400
Зачем ледовая прочность? Суда ледового класса трут причал обшивкой, обычный бетон истирается.
Как подают бадью с воды? Плавкраном, 3–5 кубов за цикл.
Какой защитный слой? 80 мм с ингибиторами хлоридной коррозии.
Что контролируют при подаче с воды? Температуру смеси и воды за бортом.
