Бетон М350 в Котласе
Бетон М350 на щебне в Котласе — марка для путепроводов над железнодорожными путями. Котласский узел — десятки мостовых переходов, и каждый строится с запасом на десятилетия эксплуатации. Класс В25 с водонепроницаемостью W10 и морозостойкостью F300.
Гранитный щебень и сульфатостойкий цемент обязательны. Лабораторный контроль каждой партии с протоколом. Бетонирование над действующими путями ведут в технологические окна, согласованные с дистанцией пути. Подача бетононасосом с одной стороны путепровода.
Железнодорожная логистика Котласа упрощает доставку инертных материалов. Гранитный щебень везут с Урала, цемент — с центральных заводов. Стабильность поставок позволяет планировать крупные объекты на год вперед.
В заявке для Котласа сообщают: путепровод, тип опоры, проектные требования, объем, график подачи с учетом окон движения поездов.
Путепроводы над путями
Бетонирование над путями — только в технологические окна. Подача с одной стороны. Контроль подвижности смеси на каждом миксере перед подачей.
Вопросы по бетону М350
Почему W10 для путепровода? Вода с дорожного полотна проникает в конструкцию.
Что такое технологическое окно? Согласованный перерыв в движении поездов для работ.
Откуда везут гранитный щебень? С Урала по железной дороге.
Можно ли подать с двух сторон? Нет, ограничение при работе над путями.
